Tom Perkins sammelt Megayachten wie andere Leute Briefmarken. Die Maltese Falcon ist seine bislang vierte Yacht dieser Liga. Aufsehen erregt der Falke vor allem durch das sogenannte Dyna-Rigg. Es wurde vom Hamburger Ingenieur und Visionär Wilhelm Prölss bereits in den sechziger Jahren des vergangenen Jahrhunderts entwickelt und nun in die Realität umgesetzt. Das Rigg besteht aus drei 58 Meter hohen, frei drehbaren Kohlefasermasten, die jeweils sechs geschwungene Rahen tragen. Der Vorteil dieses Konzepts liegt in der Unterteilung der 2.400 Quadratmeter Segelfläche auf 15 Segel. Auf diese Weise ergibt sich eine Vielzahl an Segelkonstellationen und Reffmöglichkeiten. Die Segel wurden übrigens von Doyle produziert.
Um die Segel dem jeweiligen Kurs anzupassen, werden die kugelgelagerten Masten mithilfe von Elektromotoren gedreht. Überwacht und getrimmt wird per Computer. Berechnungen zufolge soll der Falke sogar schneller segeln als Mirabella V, die mit 75 Metern bislang größte Slup der Welt.

Eine ausführliche Vorstellung der Superyacht ist hier zu finden: http://www.yachtrevue.at/pdf-download/?artid=3013

www.doylesails.com/maltesefalcon.htm