Haben uns inzwischen gut von Sri Lanka gelöst und segeln im Monsun. Der Wind pendelt zwischen 15 und 22 kn und dreht von 050 bis 090, wir segeln mit J2 und vollem Groß und die Ausrüstung ist maximal in Luv gestaut, bei 11 bis 12 kn Fahrt vollführt das Boot Bocksprünge über die kurzen Windwellen. Unser Plan ist nach wie vor über eine nördliche Route nach Sumatra zu segeln, da wir im Osten der Bucht von Bengalen Wind aus 040 erwarten. Der Großteil der Flotte dürfte auf diese Karte setzen, nur Telefonica Azul bleibt hartnäckig auf der Südroute und führt zur Zeit das Feld an. Die Spekulationen darüber reichen von einem Winddreher nach Südosten bis zu weniger Wellen um das Boot nicht zu beschädigen. Um uns ist reger Schiffsverkehr, offensichtlich befinden wir uns in der direkten Schifffahrtsroute zwischen der Straße von Malakka und dem Suez Kanal. Immer wieder begegnen wir Fischern, entweder mit Schleppangeln oder mit Netzen, wie jenes, in das wir uns verfangen hatten.
Camron und Nick beklagten sich gestern über Bauchkrämpfe, Mikey diagnostizierte "Guilt", schlechtes Gewissen wegen ihrer Untaten an Land. Als on board medic befragte ich die Patienten und schickte eine genaue Beschreibung des Krankheitsbildes an unsere Teamärztin Nina Gründler und bekam postwendend per E-Mail die Ferndiagnose mit Behandlungsvorschlag, und das mitten im Indischen Ozean, mehr als 10.000 km von zu Hause. Ich selbst war die letzten 24 Stunden auch nicht fit, Kopfweh und generelles Unwohlsein mit leichten Bauchschmerzen. Die Segelwechsel und Wenden mit Umstauen fielen nicht leicht.
Heute Morgen entdeckten wir ein Leck bei der Decksdurchführung von Fockcunningham und innerem Vorstag. Das Drainagesystem aus Fahrradschläuchen, Schlauchbindern und Ableitungen hatte sich gelöst und wir hatten etwa 150 l Wasser im Vorschiff. Bei einem Hydraulikzylinder war auch Öl ausgetreten, die Reparatur war eine mächtige Rutschpartie im Vorschiff. Am Ende waren Scotty, Nick und ich in der Emulsion gebadet.

Grüße
Andreas